{"id":2121,"date":"2007-10-12T06:18:59","date_gmt":"2007-10-12T05:18:59","guid":{"rendered":"http:\/\/lnx.nighted.com\/?p=2121"},"modified":"2007-10-12T06:18:59","modified_gmt":"2007-10-12T05:18:59","slug":"autobus-ibridi-376","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nighted.com\/?p=2121","title":{"rendered":"Autobus ibridi. – 376"},"content":{"rendered":"

Negli anni in cui tutti si interessano di inquinamento e riscaldamento globale e allo stesso tempo non gliene frega niente a nessuno, ogni tanto qualche cosa si muove. Come sapete bene gli Americani, o meglio i politici Americani, hanno ben pensato di non sottoscrivere il protocollo di Kyoto che, per quanto possa essere comunque insufficiente, almeno \u00e8 un passo avanti.
\nEppure la distinzione tra Americani e politici Americani deve essere fatta! perch\u00e8 non ho mai visto cos\u00ec tante automobili ibride (elettriche\/benzina) come qui. Tutte quelle che ho riconosciuto erano Toyota Prius<\/a> che, a quanto pare, deve funzionare bene visto il numero!
\nMa per fortuna non solo i normali cittadini pensano a queste cose. A Madison sono stati acquistati cinque autobus ibridi che hanno iniziato a servire le linee pi\u00f9 frequentate, in particolare le linee 80-81 e 90-91 che girano incessantemente per il Campus e i quartieri “studenteschi”. A quanto pare l’addestramento degli autisti \u00e8 quasi al completo e da un po’ di tempo si vede qualche autobus ibrido anche in centro citt\u00e0.<\/p>\n

Per maggiori informazioni vi rimando al sito ufficiale cliccando qui<\/a>, ma se siete pigri vi faccio un breve riassunto:
\nCosto per ogni autobus: $489,993 per quelli cittadini e $495,320 per quelli del campus.
\nPosti: 38 seduti e 28 in piedi per quelli cittadini, 34 seduti e 34 in piedi per quelli del campus.
\nMotore: General Motors GM Allison Ep 40 System.
\nVoltaggio del motore: 600V
\nBatterie: Nickel Metal-idrato con durata prevista di 6 anni.<\/p>\n

Gli autobus hanno un sistema computerizzato che determina il modo migliore per sfruttare il motore: solo elettrico, combinato o solo a benzina. L’autobus usa principalmente il motore elettrico per accelerare fino a 25 miglia orarie (40 Km\/h) e poi interviene il motore a benzina per mantenere la velocit\u00e0. Durante la decelerazione del veicolo c’\u00e8 un sistema che converte il moto in energia elettrica immagazzinata nelle batterie.
\nInutile dire che il sistema \u00e8 silenzioso, consuma poco e inquina molto meno di un veicolo normale.\n<\/p>\n

Ultima cosa, ma non meno importante, \u00e8 lo slogan sugli autobus per incitare la gente ad usarli che \u00e8 alquanto divertente: “Reduce footprints – take the bus” (diminuisci le impronte – prendi l’autobus).<\/div>\n

Qui una foto fatta ieri mattina:<\/p>\n

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Negli anni in cui tutti si interessano di inquinamento e riscaldamento globale e allo stesso tempo non gliene frega niente a nessuno, ogni tanto qualche cosa si muove. Come sapete bene gli Americani, o meglio i politici Americani, hanno ben pensato di non sottoscrivere il protocollo di Kyoto che, per quanto possa essere comunque insufficiente, … Continue reading Autobus ibridi. – 376<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-2121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-madison"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pIiyp-yd","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2121"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2121\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nighted.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}